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紙價(jià)飄搖不定,“金九銀十”慘變“黑九灰十”

2018-11-01

截至目前,今年的廢紙價(jià)格已從每噸3000元上方跌去了三分之一;個(gè)別地區(qū)的高瓦價(jià)格也從5月價(jià)格高點(diǎn)掉到3000元/噸以下。

2017年的夢(mèng)幻式上漲已成過(guò)去,今年的紙價(jià)寒氣逼人。

截至目前,今年的廢紙價(jià)格已從每噸3000元上方跌去了三分之一;個(gè)別地區(qū)的高瓦價(jià)格也從5月價(jià)格高點(diǎn)掉到3000元/噸以下。

從“金九銀十”到“黑九灰十”

據(jù)生意社觀察,自5月開始,造紙和紙制品兩個(gè)行業(yè)的出廠價(jià)格指數(shù)環(huán)比都在不斷下降,唯有紙漿制造價(jià)格指數(shù)環(huán)比走升。不過(guò),9月,前期一直上漲的紙漿制造出廠價(jià)格也出現(xiàn)下降,造紙和紙制品制造的下降幅度當(dāng)月也明顯放大。

下跌的紙價(jià)讓造紙企業(yè)望而卻步。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新工業(yè)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)機(jī)制紙及紙板(外購(gòu)原紙加工除外)產(chǎn)量達(dá)到989.9萬(wàn)噸,同比下降4.7%。1-6月累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到8866.4萬(wàn)噸,同比下降1.1%。而即便是產(chǎn)量減少,也未能阻止紙價(jià)下行的腳步。

從統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)來(lái)看,在上旬和中旬兩次統(tǒng)計(jì)中,紙漿(漂白化學(xué)漿)和高強(qiáng)瓦楞紙價(jià)格均在連續(xù)下跌。

爬得有多高,跌得就有多慘。時(shí)下紙業(yè)的境遇要從這兩年環(huán)保限產(chǎn)以及限制廢紙進(jìn)口政策背書說(shuō)起。
上一輪紙價(jià)大漲始于2016年下半年,隨著環(huán)保政策不斷趨嚴(yán),國(guó)內(nèi)各種紙品需求大增,而造紙業(yè)因環(huán)保要求產(chǎn)能壓縮,供不應(yīng)求之勢(shì)愈演愈烈,紙價(jià)大漲。

此外,2017年7月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》,方案中表示未經(jīng)分揀的廢紙于2017年年底前“禁止進(jìn)口”。要知道,自2000年起,我國(guó)新增的箱板紙幾乎都源自再生纖維,但由于國(guó)產(chǎn)廢紙分選、回收不到位,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)造紙企業(yè)依靠進(jìn)口回收紙維持生產(chǎn)。因此,該消息一落地,紙價(jià)便迎來(lái)全面大漲。此外,燃料、運(yùn)輸成本上升均助推了上一輪紙價(jià)反彈。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2016年、2017年上半年造紙業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比分別增長(zhǎng)7%、14%,利潤(rùn)總額同比分別增長(zhǎng)16%、41%,行業(yè)景氣度明顯回升。

不過(guò),進(jìn)入2018年,情況大不相同。根據(jù)最新公布的《進(jìn)口廢物管理目錄》,在2019年12月31日起被列為禁止進(jìn)口的32種固體廢物中,廢紙不在其中。生意社分析師認(rèn)為,這也意味著,到2021年我國(guó)仍將允許進(jìn)口廢紙。受此影響,國(guó)廢價(jià)格一路走低,直接導(dǎo)致原紙價(jià)格承壓。

10月前兩個(gè)交易周,A股造紙板塊跌幅分別為12.11%、4.08%,明顯跑輸同期的上證指數(shù)。

產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“幾家歡喜幾家愁”

紙價(jià)波動(dòng),對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來(lái)說(shuō),可謂“幾家歡喜幾家愁”。

紙價(jià)上漲期間,造紙企業(yè)自然樂不可支,但對(duì)下游的印刷包裝企業(yè)來(lái)說(shuō),卻是一塊“雞肋”,因?yàn)橐坏┰牧仙蠞q過(guò)快,這些企業(yè)卻由于長(zhǎng)期合同已經(jīng)簽訂,不能隨意變動(dòng)價(jià)格,就面臨利潤(rùn)大幅壓縮的局面。

一位業(yè)內(nèi)人士透露,在上一輪紙價(jià)上漲期間,僅上海浦東新區(qū)一帶死掉的包裝廠就有400多家,占新區(qū)包裝廠數(shù)量的一半還多。

此外,紙價(jià)的劇烈波動(dòng)對(duì)行業(yè)帶來(lái)的另一大弊端就是,企業(yè)不能準(zhǔn)確把握價(jià)格周期,一旦價(jià)格下跌而產(chǎn)能恰好過(guò)多的時(shí)候,造紙企業(yè)常常被套。

以印刷單用紙銅版紙為例,2008年銅版紙價(jià)一度飆升至7800元/噸,隨后出現(xiàn)大跌,2010年又漲到7600元/噸,但之后又大跌至4000元/噸附近。據(jù)報(bào)道,2009年中國(guó)最大銅版紙企業(yè)之一的晨鳴紙業(yè)(港股01812)竟斥資78億元投建80萬(wàn)噸銅版紙產(chǎn)能,并于2011年4月投產(chǎn)。2012年,該公司陷入虧損泥潭,只好“瘦身”、轉(zhuǎn)型。

不過(guò),隨著上周五中國(guó)證監(jiān)會(huì)公布紙漿期貨將于今年11月26日掛牌上市,這家企業(yè)已迫不及待地參與進(jìn)來(lái)。

據(jù)報(bào)道,晨鳴紙業(yè)10月22日晚間披露,全資子公司已簽訂《產(chǎn)權(quán)交易合同》,以掛牌低價(jià)收購(gòu)了金信期貨45%的股權(quán),成為第一家控股期貨公司的造紙企業(yè)。晨鳴紙業(yè)表示,此次收購(gòu)有助公司進(jìn)一步整合金融資源,增強(qiáng)公司整體實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為公司帶來(lái)較好經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國(guó)規(guī)模以上造紙及紙制品企業(yè)合計(jì)6681家,全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1.52萬(wàn)億元。2017年我國(guó)紙漿總產(chǎn)量(包括木漿、非木漿和廢紙漿)為7949萬(wàn)噸,表觀消費(fèi)量為10051萬(wàn)噸,其中木漿生產(chǎn)1050萬(wàn)噸,消費(fèi)3152萬(wàn)噸。

此外,我國(guó)年各類用紙消費(fèi)量1.1億噸,人均在77-78公斤,高于世界平均水平的57公斤。

業(yè)內(nèi)人士表示,紙漿作為造紙工業(yè)中重要原材料,行業(yè)市場(chǎng)化程度高,市場(chǎng)主體多樣,價(jià)格波動(dòng)頻繁,企業(yè)避險(xiǎn)需求強(qiáng)烈。同時(shí),中國(guó)正成為全球商品漿新增需求的主驅(qū)動(dòng)力,商品漿對(duì)外依存度高,需要用戰(zhàn)略的思維提高話語(yǔ)權(quán)。

紙企迎避險(xiǎn)投資新階段

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此時(shí)推出紙漿期貨既是我國(guó)紙漿行業(yè)發(fā)展的客觀需要,也是期貨市場(chǎng)服務(wù)漿紙企業(yè)、規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的有力舉措,在服務(wù)行業(yè)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理、提升我國(guó)紙漿行業(yè)定價(jià)能力等方面具有重要意義。
“木漿是全球主要的大宗貿(mào)易商品中極少數(shù)沒有成熟期貨市場(chǎng)交易的商品。中國(guó)高份額進(jìn)口的全球大宗商品鐵礦石、大豆、橡膠、木漿中,只有木漿目前沒有期貨市場(chǎng)。中國(guó)、西歐和美國(guó)是三大紙漿市場(chǎng)?!眹?guó)泰君安(港股02611)期貨分析師高琳琳表示。

據(jù)了解,紙漿是造紙的原料,根據(jù)工藝方法可將制漿分為化學(xué)法制漿、化學(xué)機(jī)械法制漿、機(jī)械法制漿,制漿原料通常包括木材、竹材、非木材(包括稻麥草、蘆葦、蕨渣)及廢紙。

“從供需數(shù)據(jù)角度來(lái)看,全球商品漿市場(chǎng)趨向于供需平衡,然而,市場(chǎng)是動(dòng)態(tài)的,在分析預(yù)測(cè)的時(shí)候需要關(guān)注:新產(chǎn)能推遲或取消、匯率變化、商品漿市場(chǎng)低迷導(dǎo)致現(xiàn)有產(chǎn)能關(guān)停、不同漿種的非正常價(jià)差導(dǎo)致不同的供需結(jié)果、中國(guó)小廠關(guān)停、大廠開工率提升、木漿用量增加、不同漿種產(chǎn)能的轉(zhuǎn)換等?!备吡樟罩赋?。

據(jù)了解,即將面向期貨投資者的上期所紙漿合約標(biāo)的為漂白針葉漿(合約代碼SP),交割品有效期2年。目前主要進(jìn)口港分布青島、常熟、上海、天津、黃埔等地。從去年的進(jìn)口數(shù)據(jù)來(lái)看,青島港(港股06198)進(jìn)口180萬(wàn)噸,占比22%;常熟港進(jìn)口110萬(wàn)噸,占比13.5%;上海港進(jìn)口66萬(wàn)噸,占比8%。

華南地區(qū)專業(yè)生產(chǎn)紙袋包裝油墨的廠家--廣州市阿爾斯油墨有限公司

廣州市阿爾斯油墨有限公司成立于2004年,占地面積約20000平方米,已通過(guò)ISO9001:2015國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001:2015國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證國(guó)家環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證(綠色十環(huán)認(rèn)證),獲得美國(guó)大豆環(huán)保協(xié)會(huì)認(rèn)證,產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、歐盟新標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)限制指令等環(huán)保要求。

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